Geely Auto a lansat noul său sistem hibrid inteligent i-HEV, care își propune să conteste dominația producătorilor auto japonezi în segmentul vehiculelor hibride convenționale prin îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil și a capacităților de inteligență.Sistemul i-HEV integrează o platformă de gestionare a energiei bazată pe inteligență artificială, care analizează condițiile de mediu în timp real, cum ar fi temperatura, umiditatea și altitudinea, pentru a ajuta la creșterea eficienței energetice, a anunțat compania chineză Geely într-un comunicat.
Într-un test pe autostradă, un model Geely Emgrand echipat cu acest sistem a înregistrat un consum de combustibil de 2,22 litri la 100 de kilometri, ceea ce, potrivit lui Geely, a stabilit un nou record mondial Guinness.Construit pe arhitectura vehiculelor Geely, sistemul oferă suficientă putere de calcul la bord pentru a activa funcții inteligente, cum ar fi condusul inteligent - o caracteristică despre care compania a declarat că nu este încă egalată de modelele hibride japoneze.
Sistemul hibrid va fi implementat anul acesta în mai multe modele Geely, inclusiv Preface, Monjaro, Starray și Emgrand.„Evenimentul de lansare de astăzi al Geely marchează un punct de cotitură cheie pentru industrie”, a declarat Yale Zhang, director general la Automotive Foresight din Shanghai.
Cu motoare mai puternice, capacități îmbunătățite de acționare electrică, consum redus de combustibil și inteligență avansată, „aceasta echivalează cu o provocare la scară largă la adresa dominației vehiculelor japoneze complet hibride atât pe piețele interne, cât și pe cele internaționale, amenințând unul dintre cele mai profitabile segmente pentru producătorii japonezi”, a adăugat Zhang.
De la lansarea modelului Prius în 1997, producătorii auto japonezi și-au stabilit o poziție puternică pe piața globală a vehiculelor hibride, în special în regiunile cu aprovizionare limitată cu energie electrică și rețele electrice mai puțin dezvoltate.China, însă, s-a concentrat pe încurajarea dezvoltării vehiculelor hibride plug-in, care utilizează motoare electrice ca motoare principale, cu motoare pe benzină ca rezervă sau generatoare.Grupul Geely, compania-mamă a Geely, s-a clasat pe locul nouă la nivel global, cu 4,11 milioane de vehicule vândute în 2025, comparativ cu 11,3 milioane vândute de Toyota.
